Учень "отця російської авіації" М.Є.Жуковського, академік АН УРСР Г.Ф.Проскура відомий як видатний спеціаліст в галузі аерогідродинаміки та гідромашинобудування. Працював в Харківському Технологічному інституті з 1902 по 1904 рік, а потім в 1907 році знов повернувся до ХТІ на викладацьку роботу. В 1909 р. він, вперше в Україні, читає лекцію з теорїї повітроплавання, яка викликала небувалу зацікавленість у студентів, і засновує в Харкові Повітроплавний відділ, друкованим органом якого став журнал "Тяжелее воздуха" ("Важче за повітря"), де викладачі ХТІ мали можливість публікувати свої статті, а в 1912 році в ХТІ будується під його керівництвом одна з перших в Росії аеродинамічна труба закритого типу.

В 1922 р. Проскура стає одним із організаторів товариства авіації і повітроплавання України та Криму, а в 1923 домагається відкриття в ХТІ авіаційної спеціальності, невдовзі організує аерогідродинамічну лабораторію, яка в 1930 році перетворюється на Харківський авіаційний інститут (нині - Харківський аерокосмічний університет).

З 1944 по 1955 р.р. Г.Ф. був директором лабораторії швидкохідних машин і механізмів АН УРСР.